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GT-Rメンテ日記250

昨日、発覚したアイドリング時の負圧上昇。
早速、エンジンルームを点検。
6mmホースのほとんどがひび割れ状態。
一通り、点検していくとサージタンクのリヤ側の
ホースが破れていました。

20140906_190414.jpg

20140906_190416(1).jpg

屈曲がきつい為、経年変化で破れたようです。

最近、燃費が悪かったのがこのせいかも
知れません。
アイドル値も高かったです。

明日のお昼休みにさくっとホース交換予定です。
ちょうどいい長さのホースがありました。
外径と材質が変わりますがとりあえず
破れた所のみ交換です。


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